Виктор Тимошилов,
начальник управления координации восточных проектов,
ОАО «Газпром»
Проект строительства газопровода «Соболево — Петропавловск-Камчатский» можно назвать уникальным. Он был реализован в очень сжатые директивные сроки — фактически на строительство газопровода ушло ровно три года.
Такие сроки предъявили особые требования к организации выполнения работ и контролю их осуществления. Ход выполнения графика проектных и строительных работ постоянно контролировался руководством компании.
Это позволило оперативно мобилизовать на Камчатку значительное количество материально-технических и людских ресурсов. Сам процесс перебазирования, учитывая удаленность Камчатки, сложность логистической цепочки, частые шторма на западном побережье полуострова, был весьма непростым. Пришлось также совершенствовать проектные решения, которые были приняты на ранней стадии реализации проекта (еще до подключения к нему «Газпрома»), чтобы в полной мере учесть 9–10 балльную сейсмичность Камчатки, а также требования к охране окружающей среды. Да и многие стандарты и нормативы с 1990-х гг., когда начиналась реализация проекта, поменялись.
У «Газпрома» уже был опыт строительства газопроводов в условиях повышенной сейсмичности — так, в сейсмоактивных районах были проложены некоторые сухопутные участки «Голубого потока». Был и опыт строительства в условиях высокогорья — возьмите хотя бы газопровод «Дзуарикау — Цхинвал». Однако в условиях 9–10-балльной сейсмичности, наверное, это был наш первый проект.
Уникальность проекта также в его автономности. То, что газопровод не связан с Единой системой газоснабжения и вместе с промыслами на Кшукском и Нижне-Квакчикском месторождениях, является, по сути, основой региональной системы газоснабжения, предъявляло дополнительные требования к надежности поставок со стороны потребителей.
Камчатская ТЭЦ-2 стала «пилотным» объектом, который газифицирован с запуском магистрального газопровода «Соболево — Петропавловск-Камчатский». Однако это — только начало. Следующим на очереди объектом является ТЭЦ-1 г. Петропавловска-Камчатского, затем на газ будут переведены муниципальные котельные Петропавловска-Камчатского и населенные пункты, расположенные вдоль трассы газопровода, в частности, город Елизово.
Указанные объекты будут включены в Программу газификации Камчатского края, проект которой уже разработан и сейчас проходит согласование. Программа рассчитана на пять лет, что позволит вести работу по газификации на системной, плановой основе. На такой длительный срок детальная программа газификации разрабатывается впервые.
Соответствующие предложения по развитию газификации Камчатского края, как Вы знаете, должны быть доложены Президенту Российской Федерации в месячный срок.
В среднесрочной перспективе поставки газа потребителям Камчатки будут осуществляться с Кшукского и Нижне-Квакчикского месторождений на западном побережье Камчатки. Параллельно будут продолжены геологоразведочные работы на соседних с ними сухопутных участках, а также примыкающем Западно-Камчатском шельфе. В случае подтверждения там запасов газа, эти участки станут дополнительной ресурсной базой, как для развития газификации Камчатки, так и организации поставок газа за ее пределы.
Алексей Фарафонтов,
генеральный директор,
ДОАО «Спецгазавтотранс» ОАО «Газпром»
На Камчатку «Спецгазавтотранс» вышел в числе первых. Так же, как и 20 лет назад на Ямале, технику и оборудование пришлось доставлять морскими судами и выгружать прямо на берег. Инфраструктуру для обустройства месторождений на западе полуострова и строительства газопровода до Петропавловска-Камчатского пришлось создавать с нуля.
«Спецгазавтотрансу» было поручено строительство магистрального газопровода «Установка комплексной подготовки газа №2 (УКПГ) Нижне-Квакчикского газоконденсатного месторождения — автоматическая газораспределительная станция (АГРС) г. Петропавловска-Камчатского» диаметром 530 мм на участке от 80-го до 143-го километра. Это один из самых сложных участков с точки зрения природоохранного законодательства. Он проходит по территории заказника «Река Коль», где много нерестовых рек первой и высшей категории. Требования к экологии очень жесткие. Например, на сброс сточных вод, даже очищенных, там действует запрет — все нужно вывозить. В нерестовый период — с 15 апреля по 15 ноября — даже самые мелкие речушки запрещено пересекать вброд. А мостов и дорог там не было.
Мы смогли быстро наладить транспортную схему, организовать доставку грузов и вахтового персонала на объекты, наладить систему экологического контроля и мониторинга.
При строительстве линейной части газопровода применялись технологии полуавтоматической сварки STT и Иннершилд (в защитной среде углекислого газа и самозащитной проволокой). Это значительно ускорило выполнение объемов работ и повысило качество сварных швов.
Работы на линейной части «Спецгазавтотранс» завершил летом 2009 года. Оставались только вантовые надводные переходы через реки Удова, Кохта, Коль, Коклянка, Киумшечек и Пымта. Их строили после завершения нерестового периода.
В сентябре 2009 года «Спецгазавтотранс» начал работы по обустройству Нижне-Квакчикского и Кшукского месторождений. В июле 2010 была сдана первая очередь. Это 3 кустовых площадки, площадка под временный поселок строителей, площадка под УКПГ, все внутрипромысловые дороги — всего порядка 1,8 млн куб. м грунта.
Основной объем работ в рамках первой очереди газификации Камчатского края «Спецгазавтотранс» завершил в августе 2010 года. Компания приобрела уникальный опыт, который в полной мере использует на строительстве других объектов Восточной газовой программы — газотранспортной системы «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» и газопроводе-отводе на город Владивосток.
Мнения, выраженные в материалах данного раздела, могут не совпадать с официальной позицией ПАО «Газпром»
ПАО «Газпром» обрабатывает файлы cookie. Они помогают нам делать этот сайт удобнее для пользователей. Нажав кнопку «Соглашаюсь», вы даете свое согласие на обработку файлов cookie вашего браузера. Однако вы можете запретить обработку некоторых типов файлов cookie в настройках вашего браузера либо на странице «Уведомление об использовании файлов cookie».
Статья
Релиз
Виктор Тимошилов, начальник управления координации восточных проектов, ОАО «Газпром»
Проект строительства газопровода «Соболево — Петропавловск-Камчатский» можно назвать уникальным. Он был реализован в очень сжатые директивные сроки — фактически на строительство газопровода ушло ровно три года.
Такие сроки предъявили особые требования к организации выполнения работ и контролю их осуществления. Ход выполнения графика проектных и строительных работ постоянно контролировался руководством компании.
Это позволило оперативно мобилизовать на Камчатку значительное количество материально-технических и людских ресурсов. Сам процесс перебазирования, учитывая удаленность Камчатки, сложность логистической цепочки, частые шторма на западном побережье полуострова, был весьма непростым. Пришлось также совершенствовать проектные решения, которые были приняты на ранней стадии реализации проекта (еще до подключения к нему «Газпрома»), чтобы в полной мере учесть 9–10 балльную сейсмичность Камчатки, а также требования к охране окружающей среды. Да и многие стандарты и нормативы с 1990-х гг., когда начиналась реализация проекта, поменялись.
У «Газпрома» уже был опыт строительства газопроводов в условиях повышенной сейсмичности — так, в сейсмоактивных районах были проложены некоторые сухопутные участки «Голубого потока». Был и опыт строительства в условиях высокогорья — возьмите хотя бы газопровод «Дзуарикау — Цхинвал». Однако в условиях 9–10-балльной сейсмичности, наверное, это был наш первый проект.
Уникальность проекта также в его автономности. То, что газопровод не связан с Единой системой газоснабжения и вместе с промыслами на Кшукском и Нижне-Квакчикском месторождениях, является, по сути, основой региональной системы газоснабжения, предъявляло дополнительные требования к надежности поставок со стороны потребителей.
Камчатская ТЭЦ-2 стала «пилотным» объектом, который газифицирован с запуском магистрального газопровода «Соболево — Петропавловск-Камчатский». Однако это — только начало. Следующим на очереди объектом является ТЭЦ-1 г. Петропавловска-Камчатского, затем на газ будут переведены муниципальные котельные Петропавловска-Камчатского и населенные пункты, расположенные вдоль трассы газопровода, в частности, город Елизово.
Указанные объекты будут включены в Программу газификации Камчатского края, проект которой уже разработан и сейчас проходит согласование. Программа рассчитана на пять лет, что позволит вести работу по газификации на системной, плановой основе. На такой длительный срок детальная программа газификации разрабатывается впервые.
Соответствующие предложения по развитию газификации Камчатского края, как Вы знаете, должны быть доложены Президенту Российской Федерации в месячный срок.
В среднесрочной перспективе поставки газа потребителям Камчатки будут осуществляться с Кшукского и Нижне-Квакчикского месторождений на западном побережье Камчатки. Параллельно будут продолжены геологоразведочные работы на соседних с ними сухопутных участках, а также примыкающем Западно-Камчатском шельфе. В случае подтверждения там запасов газа, эти участки станут дополнительной ресурсной базой, как для развития газификации Камчатки, так и организации поставок газа за ее пределы.
Алексей Фарафонтов, генеральный директор, ДОАО «Спецгазавтотранс» ОАО «Газпром»
На Камчатку «Спецгазавтотранс» вышел в числе первых. Так же, как и 20 лет назад на Ямале, технику и оборудование пришлось доставлять морскими судами и выгружать прямо на берег. Инфраструктуру для обустройства месторождений на западе полуострова и строительства газопровода до Петропавловска-Камчатского пришлось создавать с нуля.
«Спецгазавтотрансу» было поручено строительство магистрального газопровода «Установка комплексной подготовки газа №2 (УКПГ) Нижне-Квакчикского газоконденсатного месторождения — автоматическая газораспределительная станция (АГРС) г. Петропавловска-Камчатского» диаметром 530 мм на участке от 80-го до 143-го километра. Это один из самых сложных участков с точки зрения природоохранного законодательства. Он проходит по территории заказника «Река Коль», где много нерестовых рек первой и высшей категории. Требования к экологии очень жесткие. Например, на сброс сточных вод, даже очищенных, там действует запрет — все нужно вывозить. В нерестовый период — с 15 апреля по 15 ноября — даже самые мелкие речушки запрещено пересекать вброд. А мостов и дорог там не было.
Мы смогли быстро наладить транспортную схему, организовать доставку грузов и вахтового персонала на объекты, наладить систему экологического контроля и мониторинга.
При строительстве линейной части газопровода применялись технологии полуавтоматической сварки STT и Иннершилд (в защитной среде углекислого газа и самозащитной проволокой). Это значительно ускорило выполнение объемов работ и повысило качество сварных швов.
Работы на линейной части «Спецгазавтотранс» завершил летом 2009 года. Оставались только вантовые надводные переходы через реки Удова, Кохта, Коль, Коклянка, Киумшечек и Пымта. Их строили после завершения нерестового периода.
В сентябре 2009 года «Спецгазавтотранс» начал работы по обустройству Нижне-Квакчикского и Кшукского месторождений. В июле 2010 была сдана первая очередь. Это 3 кустовых площадки, площадка под временный поселок строителей, площадка под УКПГ, все внутрипромысловые дороги — всего порядка 1,8 млн куб. м грунта.
Основной объем работ в рамках первой очереди газификации Камчатского края «Спецгазавтотранс» завершил в августе 2010 года. Компания приобрела уникальный опыт, который в полной мере использует на строительстве других объектов Восточной газовой программы — газотранспортной системы «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» и газопроводе-отводе на город Владивосток.